BYD Company

เมื่อวันที่ 10 กุมภาพันธ์ 1995 นักเคมีและวิศวกร Wang Chuanfu ก่อตั้ง BYD ในเซินเจิ้นด้วยเงินเพียง 2 ล้านหยวนที่ยืมมาจากญาติ บริษัทเริ่มต้นจากการเป็นผู้ผลิตแบตเตอรี่นิกเกิล-แคดเมียม โดยส่งให้บริษัทอิเล็กทรอนิกส์รายใหญ่ ภายในสองปี BYD ครองตลาดแบตเตอรี่โทรศัพท์มือถือทั่วโลกถึง 40% ในปี 2003 Wang วางเดิมพันครั้งใหญ่: BYD เข้าซื้อกิจการ Qinchuan Auto Company ซึ่งเป็นของรัฐด้วยเงินประมาณ 200 ล้านหยวน เข้าสู่อุตสาหกรรมยานยนต์ นักวิจารณ์เรียกมันว่าความผิดพลาด Wang พิสูจน์ให้พวกเขาเห็นว่าผิด

BYD เปิดตัวรถยนต์คันแรกของบริษัทคือ F3 ซีดานในปี 2005 ภายในหนึ่งปีมันกลายเป็นรถยนต์ซีดานที่ขายดีที่สุดในจีน บริษัทเปิดตัวรถปลั๊กอินไฮบริดที่ผลิตจำนวนมากเป็นครั้งแรกของโลกคือ F3 DM ในปี 2008 Berkshire Hathaway ของ Warren Buffett ลงทุน 230 ล้านดอลลาร์ในปีเดียวกัน โดยซื้อหุ้น 10% การบูรณาการในแนวดิ่งของ BYD ทำให้แตกต่าง: บริษัทผลิตแบตเตอรี่ เซมิคอนดักเตอร์ มอเตอร์ และแม้แต่ซอฟต์แวร์เอง การควบคุมห่วงโซ่อุปทานนี้ทำให้ BYD รับมือกับปัญหาขาดแคลนชิปได้ดีกว่าคู่แข่ง

ปัจจุบัน BYD เป็นผู้ผลิตรถยนต์ไฟฟ้าปลั๊กอินรายใหญ่ที่สุดของโลกตามยอดขาย โดยมียอดขายรถยนต์พลังงานใหม่สะสมเกิน 5 ล้านคันภายในตุลาคม 2023 บริษัทมีพนักงานกว่า 700,000 คนในกว่า 70 ประเทศ กลุ่มผลิตภัณฑ์ปัจจุบันรวมถึงรถยนต์ไฟฟ้าสำหรับผู้โดยสารอย่าง Dolphin, Seal และ Atto 3 รวมถึงรถบัสไฟฟ้า รถบรรทุก ระบบรางเดี่ยว และระบบกักเก็บพลังงาน Blade Battery ที่เปิดตัวในปี 2020 เป็นชุดแบตเตอรี่ลิเธียมเหล็กฟอสเฟต (LFP) ที่ออกแบบมาเพื่อป้องกันการหนีความร้อน และปัจจุบันถูกใช้โดย Tesla และผู้ผลิตรถยนต์รายอื่น[แก้ไข]