Stellantis

เมื่อวันที่ 16 มกราคม 2021 ยักษ์ใหญ่ด้านยานยนต์สองรายได้ควบรวมกิจการเข้าด้วยกัน ได้แก่ กลุ่ม PSA ของฝรั่งเศส และ Fiat Chrysler Automobiles ของอิตาลี-อเมริกา บริษัทใหม่ใช้ชื่อว่า Stellantis มาจากคำกริยาภาษาละติน stello ที่หมายถึงการทำให้สว่างไสวด้วยดวงดาว สำนักงานใหญ่ตามกฎหมายตั้งอยู่ในอัมสเตอร์ดัม ประเทศเนเธอร์แลนด์ แม้ศูนย์กลางการดำเนินงานจะกระจายอยู่ทั่วทุกทวีป

Stellantis ควบคุม 14 แบรนด์: Abarth, Alfa Romeo, Chrysler, Citroën, Dodge, DS Automobiles, Fiat, Jeep, Lancia, Maserati, Opel, Peugeot, Ram Trucks และ Vauxhall นอกจากนี้ยังมีหน่วยธุรกิจเคลื่อนที่อีกสองแห่งคือ Free2move และ Leasys ในปี 2025 บริษัทผลิตรถยนต์ได้ 5.6 ล้านคัน รายได้ในปี 2024 อยู่ที่ 156.9 พันล้านยูโร ลดลง 2.1% จากปีก่อนหน้า ขณะที่กำไรสุทธิลดลงอย่างรุนแรง กำลังคนมีประมาณ 259,000 คนใน 30 ประเทศ

การควบรวมกิจการนำแบรนด์ที่มีประวัติศาสตร์ยาวนานมารวมกัน Fiat เริ่มต้นในปี 1899, Peugeot ในปี 1810, Citroën ในปี 1919 ส่วน Chrysler และ Dodge มีมรดกแห่งกล้ามเนื้ออเมริกัน Maserati และ Alfa Romeo เป็นตัวแทนของความหรูหราและสมรรถนะแบบอิตาลี การจัดการพอร์ตโฟลิโอที่หลากหลายเช่นนี้พิสูจน์แล้วว่ายุ่งยาก ซีอีโอ Carlos Tavares ผลักดันการลดต้นทุนและการแบ่งปันแพลตฟอร์มอย่างจริงจัง ซึ่งทำให้ความสัมพันธ์กับตัวแทนจำหน่ายและสหภาพแรงงานตึงเครียด เขาลาออกในเดือนธันวาคม 2024 Antonio Filosa เข้ามารับตำแหน่งแทน ในเดือนกุมภาพันธ์ 2026 Stellantis ประกาศปรับโครงสร้างธุรกิจเพื่อให้สอดคล้องกับความต้องการของลูกค้ามากขึ้น โดยมีแผนยุทธศาสตร์ใหม่ที่จะประกาศในเดือนพฤษภาคม 2026

บริษัทเผชิญการแข่งขันที่รุนแรงจาก Volkswagen, Toyota, Ford และ General Motors ส่วนแบ่งตลาดในสหรัฐฯ อยู่ที่ประมาณ 13.6% Stellantis กำลังลงทุนอย่างหนักในยานยนต์ไฟฟ้า รวมถึงแบตเตอรี่โซลิดสเตตและเครือข่ายการชาร์จ โดยรายงานยอดขายรถยนต์ไฟฟ้าแบตเตอรี่ทั่วโลกเพิ่มขึ้น 41% ในปี 2022 แต่ผู้ที่ชื่นชอบกังวลว่าการผลักดันสู่ระบบไฟฟ้าอาจทำให้รุ่นเครื่องยนต์สันดาปภายในที่เป็นสัญลักษณ์อย่าง HEMI V8 ถูกทิ้งไว้ข้างหลัง [แก้ไข]