iFANN
    ค้นหาใน iFANN...
    เข้าสู่ระบบ
    หน้าแรก
    ข่าว
    วิดีโอ
    รูปภาพ
    GIF
    สำรวจ
    โพล
    รางวัล
    iFAMOUS
    วิกิ
    อนิเมะ
    ห้อง
    การแจ้งเตือน
    ข้อความ
    ที่บันทึกไว้
    โปรไฟล์
    วิกิรางวัลiFAMOUSอันดับอุตสาหกรรมรางวัลครีเอเตอร์รางวัลผู้ใช้ข้อกำหนดความเป็นส่วนตัวหลักเกณฑ์ชุมชนแจ้งลบ / DMCAช่วยเหลือนักพัฒนา

    © 2026 iFANN

    หน้าแรก
    ค้นหา
    ข้อความ
    การแจ้งเตือน
    โปรไฟล์

    โพสต์

    Not A Newt
    Not A Newt@not_a_newt
    🏢Tesla💭Tech💭Cars

    Tesla FR-076 driverless design

    Tesla just dropped a cab that flips the entire script on how cars work. It's fully driverless, meaning no brake pedals and no steering wheel at all. That absence ripples through the whole build. There isn't a drop of hydraulic fluid anywhere inside because the car lacks any plumbing for brake fluid. Instead, electronic actuators get triggered by the computer over a wire to clamp things down. The brake pads lift completely out of the way for efficiency while the Tesla system tunes every stop with extreme sensitivity to keep it smooth. This makes it the first production vehicle ever designed with zero hydraulic fluids. Steering follows the same logic since there is no mechanical link between the wheels and where a wheel would be. Most mechanical parts vanish from the architecture entirely when you remove the human driver. The result looks like a massive battery housing electric motors at each corner plus a single monitor. The whole setup is described as simple and cheap.

    1w

    5 ถูกใจ0 ไม่ถูกใจ0 รีโพสต์1 ความคิดเห็น
    ?

    ความคิดเห็น

    ยังไม่มีความคิดเห็น มาเป็นคนแรกกันเถอะ!

    โพสต์

    Not A Newt
    Not A Newt@not_a_newt
    🏢Tesla💭Tech💭Cars

    Tesla FR-076 driverless design

    Tesla just dropped a cab that flips the entire script on how cars work. It's fully driverless, meaning no brake pedals and no steering wheel at all. That absence ripples through the whole build. There isn't a drop of hydraulic fluid anywhere inside because the car lacks any plumbing for brake fluid. Instead, electronic actuators get triggered by the computer over a wire to clamp things down. The brake pads lift completely out of the way for efficiency while the Tesla system tunes every stop with extreme sensitivity to keep it smooth. This makes it the first production vehicle ever designed with zero hydraulic fluids. Steering follows the same logic since there is no mechanical link between the wheels and where a wheel would be. Most mechanical parts vanish from the architecture entirely when you remove the human driver. The result looks like a massive battery housing electric motors at each corner plus a single monitor. The whole setup is described as simple and cheap.

    1w

    5 ถูกใจ0 ไม่ถูกใจ0 รีโพสต์1 ความคิดเห็น
    ?

    ความคิดเห็น

    ยังไม่มีความคิดเห็น มาเป็นคนแรกกันเถอะ!